Utsnitt fra bussrute med kryptiske piler i ulike retninger

Vil du gå opp eller ned? Dette er
informasjonsdesign a la Extra Joker Nord.

I vinter har det vært store problemer med luftkvaliteten i Bergen sentrum. Kompiskjøring, annenhverdagkjøring og bedre innfartsparkering har vært prøvd ut for å bedre situasjonen. Et tiltak som trolig ville fått flere i Bergensområdet til å reise kollektivt er rett og slett å gjøre det lettere å finne ut når bussene går.
Les hele artikkelen »

Bra artikkel? Bånn i bøttaDårligHelt greitBraDritbra!
Loading ... Loading ...

Banknæringen har tidligere fått pepper for brukervennligheten til nettbankene. Dårlig brukervennlighet har fått dyre konsekvenser for enkelte. Her er det siste lille tilskuddet i rekken av problemer med brukervennligheten i nettbanken: Kodekalkulatoren som brukes for å autentisere deg som bruker i nettbanken.

Da jeg for første gang skulle logge meg på nettbanken med kodekalkulatoren (og ved flere senere anledninger) fikk jeg feilmelding om at jeg hadde tastet feil sikkerhetskode hele tiden. Igjen tastet jeg inn koden sakte, tall for tall, for deretter å få sleng feilmeldingen i ansiktet gang på gang. Hva var galt? Etter 7-8 forsøk, rett før jeg ringte support, prøvde jeg å snu kodekalkulatoren å taste inn nummeret som åpenbarte seg når man leste tallene opp ned. Noen sekunder åpenbarte både saldo og disponibelt seg på skjermen foran meg.

Kodekalkulator2 Kodekalkulator1

På bildet til venstre ser dere feil bruk av kodekalkulatoren. Taster du inn koden som viser seg kommer du ikke inn i nettbanken. Til høyre ser dere riktig bruk av kalkulatoren. Men hvordan i all verden kan man vite det?

Med en så enkel dings med en knapp og en funksjon skal det i utgangspunktet være umulig å gjøre feil. Men designerne av kodekalkulatoren har gjort to åpenbare feil.

  • Venstrejusterte tall: Bryter designkonvensjon om høyrejusterte tall
  • Symmetrisk design: Ingen tydelig indikasjon på hva som er opp og ned.

Når en tallkombinasjon med tallene 0, 1, 2, 5, 6, 8 eller 9 vises på skjermen gir de mening også opp ned. Nummerrekken 025689 blir for eksempel 689250 opp ned. I tillegg kan tallene for nybegynnere lett tolkes som bokstaver hvis man leser dem opp ned (f.eks. 7 = L, 4 = h, 3 = E og 0 = O). Sikkerhetskoden 033874 kan tolkes som hL8EEO.
Løsningen er enkel: Indiker hva som er opp på kodekalkulatoren.
Og ikke minst: Test enhver løsning på brukere før de rulles ut.

Bra artikkel? Bånn i bøttaDårligHelt greitBraDritbra!
Loading ... Loading ...

Her sitter jeg og skal bestille reise tur/retur Bergen med fly.  Til og fra flyplassen velger jeg det miljøvennlige og nyttige alternativet flybuss – men splitte mine bramseil for en brukervennlighet! Med bruk av www.flybussen.no får gamle Wold en opplevelse verdig en bloggpost her på brukskvalitet. Flybussen.no tilbyr både elendig innhold, visuell støy og djevelinteraksjon -et usabilitykinderegg fra helvete. Les hele artikkelen »

Bra artikkel? Bånn i bøttaDårligHelt greitBraDritbra!
Loading ... Loading ...

Det er med glede jeg leser på dinside.no og Digi.no at finansportalen.no tilbyr å forenkle prosessen med å bytte bank eller orientere seg i markedet for banktjenester.  Det offentlige hjelper Ola og Kari forbruker å få presset rente og gebyrer. Det høres ut som en god plan men dessverre må en rekke brukervennlighetshindre passeres på veien. Det begynte med at jeg skulle endre skriftstørrelse også ballet det på seg. Og da klarer ikke Wold å sitte på henda: Dette er feil med finansportalen.no: Les hele artikkelen »

Bra artikkel? Bånn i bøttaDårligHelt greitBraDritbra!
Loading ... Loading ...

Oppdatert 5/6-2009 : VG nett skriver i dag om en lignende sak


I dagens utgave av VG nett kan vi lese om Mohammed Ateeq Abid som har måttet skifte partikkelfilteret på sin nesten nye Nissan Qashqai som følge av at filteret har gått tett og blitt ødelagt. Årsaken er at mye småkjøring ikke gjør filteret varmt nok til å forbrenne partiklene og når varsellampen lyser kreves det at bileier leser instruksjonsboken (varsellampen er åpenbart ikke selvforklarende). I boken står det at for å rense filteret må det kjøres fort, og lenge, slik at filteret oppnår riktig temperatur. Minst 5 min med min. 60 km/t. Når lampa lyser er det altså bare å starte letingen etter en motorvei uten kø. Ellers går filteret i stykker.

I denne saken kan vi finne mange brukervennlighetsbommerter:
Les hele artikkelen »

Bra artikkel? Bånn i bøttaDårligHelt greitBraDritbra!
Loading ... Loading ...