Brukskvalitet

I dag kom nyheten jeg forutså og ventet på. NRKs radiosendinger melder om en mangedobling i antall gjenglemte bankkort. Hovedårsaken til den kraftige økningen er at nye kort er utstyrt med en chip og at brukeren må sette i fra seg kortet i en sprekk i kortkortterminalen før man taster kode.

Jeg er ikke overrasket. I stressede og støyende situasjoner blir vår evne til å få med oss det som skjer rundt oss sterkt redusert. Faren for å glemme igjen ting mangedobles. Når det nye kort- og kortterminaldesignet krever at brukeren setter fra seg kortet i butikken, ber man nærmest om at det skal bli glemt igjen. Derfor må vi for slike brukssituasjoner designe som om vi var glemske, nærmest kognitivt utviklingshemmede.

Les hele artikkelen »

Scrolling er vanskelig å simulere på papirprototyper, spesielt på mobiltelefoner. Her er en teknikk som løser dette problemet.

Les hele artikkelen »

Ingen dag er fullkommen uten siste nytt fra verden rundt deg. Hvis du er lei av å lese om hva som rører seg i norsk kulturliv eller få siste nytt om viktige utenrikspolitiske hendelser fra mer eller mindre pålitelige nyhetskilder så er det et godt alternativ å ha en velfylt liste med RSS abbonnement med ting som interesserer deg. Etter å ha samlet på såkalte feeds i flere år er det mange som har forsvunnet fra lista, og noen som stadig gir verdi.

Les hele artikkelen »

Ved å bruke stillbilder i videoer som du panorerer og zoomer (med såkalte Ken Burns-effekter) sammen med voice-over kan du redusere tiden du bruker på å lage demonstrasjons- eller konseptvideoer betraktelig. Les hele artikkelen »

I en serie brukbarhetstester av mobile elektroniske pasientjournalsystemer ved brukbarhetslaboratoriet ved NSEP har vi funnet ut at har testpersoner har problemer med å tenke høyt, og at realismen reduseres når brukeren tenker høyt i brukbarhetstester med flere personer involvert.

Les hele artikkelen »

Dette heispanelet er ubrukelig. Det er et tydelig eksempel på feilslått visuell organisering som er noe av det som syndes svært ofte mot i applikasjoner og på internett. Men hva er løsningen? Les videre for å se hvordan du kan presentere innholdet i dine søkeresultater for at de skal være enkle og oversiktlige.

Les hele artikkelen »

Jeg har flere ganger opplevd at jeg har gått ned på ulike T-banestasjonene og nølt. Hvilken nedgang skal jeg ta? Hvor er det egentlig jeg havner ved å gå ned her?

Jeg sykler for det meste og føler meg ikke alltid like trygg på Oslos geografi og rutenett. Og jeg er ikke den eneste. Jeg ser stadig flere som meg, med retningssans som en mygg i motvind. Vi står nølende både inne på og utenfor T-banestasjonene, usikre på hvilken perrong og nedgang vi skal velge.

I mange tilfeller aner jeg ikke om stasjonen jeg skal til ligger øst eller vest for stasjonen jeg er på, noe jeg må vite for å beslutte hvilken side av perrongen jeg skal velge. Jeg trenger rutekartet for å avgjøre dette, men det befinner seg nede på perrongen.

I andre tilfeller aner jeg ikke om stasjonen jeg skal til kan nås fra denne stasjonen eller om jeg må bytte bane. Noen ganger aner jeg ikke engang hvilken stasjon jeg er på. Selv når jeg finner det ut er det ikke lett å lokalisere denne blant hundre andre stasjoner på rutekartet.

Løsningen er bedre informasjon før jeg går ned på stasjonen. I en enkel håndvending kan rutekartet forbedres og plasseres på strategiske steder slik at mange av utfordringene for oss reisende forsvinner. Les hele artikkelen »

Oppdatert 5/6-2009 : VG nett skriver i dag om en lignende sak

---

I dagens utgave av VG nett kan vi lese om Mohammed Ateeq Abid som har måttet skifte partikkelfilteret på sin nesten nye Nissan Qashqai som følge av at filteret har gått tett og blitt ødelagt. Årsaken er at mye småkjøring ikke gjør filteret varmt nok til å forbrenne partiklene og når varsellampen lyser kreves det at bileier leser instruksjonsboken (varsellampen er åpenbart ikke selvforklarende). I boken står det at for å rense filteret må det kjøres fort, og lenge, slik at filteret oppnår riktig temperatur. Minst 5 min med min. 60 km/t. Når lampa lyser er det altså bare å starte letingen etter en motorvei uten kø. Ellers går filteret i stykker.

I denne saken kan vi finne mange brukervennlighetsbommerter:
Les hele artikkelen »

Video er ofte brukt for å registrere interaksjon med systemet og tilbakemeldinger fra testpersoner under brukbarhetstester av konvensjonelle skrivebordsapplikasjoner. Når man skal evaluere systemer som støtter mobile brukere, oppstår helt nye utfordringer. Disse utfordringene har jeg og mine kolleger ved IDI og NSEP forsøkt å løse med en ny metode for video- og lydopptak under brukertesting av mobile applikasjoner. Metoden går ut på å gjøre opptak av (1) brukerens interaksjon med GUI, (2) brukerens interaksjon med den mobile enheten og (3) brukerens interaksjon med omgivelsene.

Resultatene fra denne forskningsstudien blir publisert i NordiCHI 2008 i Lund i Sverige.

Les hele artikkelen »

På denne bloggen finner du ulike temaer som hander som brukskvalitet og brukervennlighet. Vi håper å kunne poste interessante innlegg om blant annet følgende temaer; meninger, erfaringer, forskning, usabilitytrender, redesign, konferanser, kurs, konsepter, designprinsipper, linker, guider, og andre interessante temaer som dukker opp.